A menos que seas Hércules, hijo de Zeus, y puedas capturar y transportar a Cerberus, el sabueso infernal, sin ayuda de nadie, es probable que no tengas la fuerza o la resistencia para recorrer kilómetros de tierra, arena, barro, grava y rocas. terreno sin la ayuda de un vehículo todo terreno (ATV) o un vehículo utilitario side-by-side (UTV). Diseñados para deportistas, granjeros, ganaderos y amantes de los senderos y todoterreno al aire libre, estos vehículos han crecido en tecnología, capacidad, rendimiento y popularidad desde su introducción en la década de 1970.
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Los vehículos todo terreno y UTV no solo ofrecen excelentes capacidades todoterreno, sino que también permiten a sus conductores/conductores transportar equipos y juegos durante millas y millas en lugares con puntos de acceso estrechos que restringirían vehículos más grandes. Además, los ATV/UTV de hoy no son los modelos básicos de una década atrás, cuando los motores con poca potencia, la mala suspensión y los neumáticos gruesos definían el género. En estos días, los quads resistentes aprovechan al máximo la tecnología disponible; estos mudslingers, rock-crawlers y transportadores de equipos son más sofisticados y versátiles para sus aventuras al aire libre.
Kawasaki Brute Force 750 4x4i EPS Camo
Para aventuras de un solo hombre en condiciones inhóspitas, la Kawasaki Brute Force 750 4x4i EPS Camo de gama alta es feroz, poderosa y resistente como la complexión de Manuel Noriegas. Su potente motor bicilíndrico en V envía potencia a las cuatro ruedas (seleccionable) para sacarte de un apuro tan pronto como te metiste en él. Además, no es solo potencia, es capacidad. La suspensión delantera de doble horquilla y la parte trasera totalmente independiente ayudan a manejar el terreno no tan amigable que se interpone entre usted y horas de diversión al aire libre. Puede remolcar más de mil libras, gracias a su sólida capacidad de remolque, y si necesita montar algo en el portaequipajes delantero o trasero de la Brute Force 750, hay un total de 242 libras de carga combinada entre los dos. Y el trabajo de pintura no es solo un bonito camuflaje, también es muy resistente a los arañazos. Así que trae el cepillo.
Motor: 749 cc, cuatro tiempos, V-twin, SOHC, cuatro válvulas
Transmisión: automática continuamente variable
Sistema de accionamiento: 2WD/4WD
Sistema de arranque: eléctrico
Suspensión delantera: doble horquilla totalmente independiente
Suspensión trasera: doble horquilla totalmente independiente
Capacidad de combustible: 5 galones
Capacidad de remolque: 1,250 libras
Asientos: 1
Compre ahora: $ 10,599
Polaris Sportsman XP 1000 Persecución Camuflaje
Con un motor doble Prostar de 952 cc con inyección de combustible, bueno para 88 caballos de fuerza, este es el monstruo de potencia del grupo. El ingenioso sistema EPS alterna automáticamente entre tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas, brindando potencia en las cuatro ruedas cuando hay un deslizamiento debajo y volviendo a 2WD cuando regresa a la pista. Los faros delanteros triples le brindan 150 W de brillo que detiene a los ciervos, la capacidad del estante es de 360 libras y el remolque alcanza la friolera de 1,500 libras. Si alguien en su grupo de campo se queda atascado, el cabrestante incluido puede volver a poner las cosas en movimiento más rápido que un grizzly agarra un salmón fresco. Las enormes 11.5 pulgadas de espacio libre eclipsan a otros en su clase y aseguran que pueda superar cualquier cosa tímida de Devils Tower. Y finalmente, si está preocupado por las grandes caídas en su camino de regreso después de un día en el campo, el control de descenso activo (ADC) y el sistema de frenado del motor (EBS) funcionan en armonía para proporcionar descensos suaves y seguros para que pueda presumir de lo que embolsaste sin perderlo en el camino de regreso.
Motor: 952 cc, bicilíndrico, SOHC
Transmisión: automática Polaris variable
Sistema de transmisión: AWD/2WD
Sistema de arranque: eléctrico
Suspensión delantera: doble horquilla totalmente independiente
Suspensión trasera: doble horquilla totalmente independiente
Capacidad de combustible: 5,25 galones
Capacidad de remolque: 1,500 libras
Asientos: 1
Compre ahora: $ 12,299
John Deere Gator XUV825i Negro medianoche Edición especial
Si te consideras un amante de la naturaleza con un estilo impecable y una fascinación por los colores del ninjutsu, entonces el XUV 825i revestido de negro es lo que anhelas. Casi todo en esta edición especial es bueno para cubrir la oscuridad: pintura negra mate, llantas de aleación negras mate, asientos deportivos individuales negros y una jaula antivuelco negra. Debajo de toda esa bondad de Vader se encuentra el motor de 50 caballos de fuerza y 812 cc que lo llevará a cualquier lugar rápidamente, y el sistema 4WD a pedido lo ayudará a levantarse y superar las cosas desagradables. Si eso no es suficiente oscuridad para tu viaje, siempre puedes agregar un paquete de protección frontal negro que viene con un protector de escobillas y guardabarros estilo Hummer. Tampoco te molestes en usar camuflaje; querrás sacar el equipo de operaciones especiales en este viaje.
Motor: 812 cc, 3 cilindros en línea, DOHC
Transmisión: continuamente variable
Sistema de accionamiento: 2WD/4WD
Suspensión delantera: doble horquilla totalmente independiente
Suspensión trasera: doble horquilla totalmente independiente
Capacidad de combustible: 7 galones
Capacidad de remolque: 1,200 libras
Asientos: 2
Compre ahora: $ 15,999
Suzuki KingQuad 750AXi Dirección asistida Camuflaje
Si desea potencia en su ATV, el motor KingQuads de 722 cc tiene empuje: es el ATV monocilíndrico más grande y más potente del mundo. Y para la maniobrabilidad, su dirección asistida avanzada le brinda un manejo al que otros vehículos todo terreno le darían un empujón. El acelerador de respuesta rápida, así como el gruñido de gama baja y media del KingQuad lo convierten en el ATV deportivo de este grupo; además, en recorridos más largos, la configuración más sencilla de la dirección reduce la fatiga del conductor, brindándole más energía para salir y conducir al día siguiente. Pero no se trata solo de velocidad y dirección: el KingQuads 2WD, 4WD seleccionable montado en el manillar, 4WD y 4WD con bloqueo de diferencial aseguran que tenga la configuración de conducción adecuada para llegar a su destino sin frustraciones, y la suspensión totalmente independiente hace que la conducción sea suave sobre el superficies no tan lisas que conquistarás.
Motor: 722 cc, 4 tiempos, DOHC
Transmisión: Automática tipo QuadMatic CVT
Sistema de transmisión: 2WD/4WD/4WD con bloqueo de diferencial
Suspensión delantera: doble horquilla totalmente independiente
Suspensión trasera: doble horquilla totalmente independiente
Capacidad de combustible: 4,6 galones
Capacidad de remolque: 990 libras
Asientos: 1
Compre ahora: $ 9,999
Yamaha Viking FI 44 EPS
El Viking FI es un side-by-side diseñado para brindar comodidad y compañía. Sus asientos de cubo tienen capacidad para 3 personas en una sola fila gracias al asiento del medio, que se reclina ligeramente hacia atrás para aumentar el espacio para los hombros. La potencia proviene de un motor monocilíndrico de 4 tiempos de 686 cc que tiene suficiente torque para remolcar la friolera de 1,500 libras, por lo que a su grupo de caza nunca le faltarán suministros o potencia para transportar animales. Seleccione bloqueo de diferencial delantero 2WD, 4WD o 4WD para una tracción ideal en cualquier lugar. Y para que no salga disparado por la tierra verde de Dios gritando, el freno motor cuesta abajo en las cuatro ruedas del Viking FI en modo 4WD y en reversa lo mantiene feliz y en control. Los grandes reposacabezas acolchados, las agarraderas y los cinturones de seguridad de 3 puntos para los 3 ocupantes garantizan la seguridad cuando el conductor decide saltar un pantano.
Motor: 686 cc, monocilíndrico, 4 tiempos
Transmisión: continuamente variable
Sistema de transmisión: 2WD/4WD/4WD seleccionable con diferencial de bloqueo
Suspensión delantera: doble horquilla totalmente independiente
Suspensión trasera: doble horquilla totalmente independiente
Capacidad de combustible: 9.7 galones
Capacidad de remolque: 1,500 libras
Asientos: 3
Compre ahora: $ 12,799
Polaris RZR 800 XC Edición Negro mate
x-predeterminado
El RZR 800 XC califica como la maravilla de los vehículos todo terreno, luciendo como una combinación de Jeep Wrangler Rubicon y un buggy para dunas, todo oscurecido y listo para jugar. Desde la fascia mezquina con los faros angulares hasta los gruesos neumáticos Maxxis Bighorn y los enormes guardabarros que comen lodo, su negocio todoterreno y su estilo de cuatro ruedas. El motor de 760 cc lo lanza a través de la maleza y la suciedad con facilidad, mientras que los amortiguadores Walker con 9 pulgadas de recorrido en la parte delantera y 9,5 pulgadas en la parte trasera lo mantienen plantado incluso cuando está totalmente ondulado. E incluso cuando golpea el pavimento o el terreno duro, estará listo para alcanzar la cima con las barras estabilizadoras gemelas que mantienen el balanceo de la carrocería al mínimo. Para un rendimiento de manejo mejorado, la Polaris RZR 800 XC Edition cuenta con barras estabilizadoras delanteras y traseras exclusivas que mantienen el chasis plano en las curvas. Wahoo, de hecho.
Motor: 760 cc, 2 cilindros, 4 tiempos
Transmisión: automática continuamente variable
Sistema de tracción: True AWD/2WD bajo demanda
Suspensión delantera: doble horquilla totalmente independiente
Suspensión trasera: doble horquilla totalmente independiente
Capacidad de combustible: 7,25 galones
Capacidad de remolque: 1,500 libras
Asientos: 2
Compre ahora: $ 15,299
Can-Am Commander Max limitada
Desbastarlo en el campo no significa que sea un requisito en la silla de montar. El Can-Am Commander brinda una conducción de lujo para ti y tres de tus amigos hacia y desde tu destino con una de las cabinas más cómodas y los cuerpos más dulces que existen. En el modo Limited, puedes optar por una pintura satinada de color blanco perla o peltre, pero no dejes que los tipos de camuflaje te sonrían. O hazlo, porque viajarás con estilo con el sistema de sonido de 4 bocinas y viajarás en seco con un parabrisas al frente y un techo sobre tu cabeza. Pero no todo es show y nada: el gran tren motriz V-twin te hará volver al campamento mucho antes que tus hermanos camuflados.
Motor: 976 cc, bicilíndrico en V, SOHC
Transmisión: automática continuamente variable
Sistema de accionamiento: 2WD/4WD
Suspensión delantera: doble horquilla totalmente independiente
Suspensión trasera: brazo de arrastre torsional independiente
Capacidad de combustible: 10 galones
Capacidad de remolque: 1,500 libras
Asientos: 4
Compre ahora: $ 21,699
Honda FourTrax Rincón
Aunque el Rincon todavía cuenta con el mismo gran motor de 675 cc que el año pasado, Honda mejora el juego de Rincons para 2015 con mejoras como una nueva culata de cilindro de chispa doble, sensor de O2 y convertidor catalítico, lo que significa que el Rincon ahora es más eficiente y mejor para el ambiente que nunca antes. La transmisión automática de tres velocidades no usa correas ni embragues, por lo que el desgaste no es un factor como otros vehículos todo terreno. Además, incluso puedes mover las marchas tú mismo con los cambios eléctricos de Honda a través de un botón montado en el manillar, lo que agrega un control divertido a la ecuación todoterreno. Y solo para que puedas inculcar un poco de envidia de los neumáticos en tus amigos menos calzados, el Rincon ahora tiene neumáticos Maxxis retorcidos para más agarre y fuerza.
Motor: 675cc, cuatro tiempos
Transmisión: automática de 3 velocidades
Sistema de transmisión: TraxLok 2WD/4WD seleccionable
Suspensión delantera: doble horquilla totalmente independiente
Suspensión trasera: doble horquilla totalmente independiente
Capacidad de combustible: 4,4 galones
Capacidad de remolque: 850 libras
Asientos: 1
Compre ahora: $ 9,299
Bobcat 3400 44 Diésel
Cuando el nombre Bobcat está en el costado de su UTV, sabe que será una bestia de carga lista para grandes recorridos en la granja o en el campo. Pero Bobcat ha hecho de su 3400 un caballo de batalla placentero con mayor potencia y velocidad. Es más que capaz de realizar tareas con sus 2,000 libras de capacidad de remolque, y el verdadero sistema 4WD detecta el deslizamiento y enruta la potencia cuando es necesario para conquistar subidas empinadas con autoridad. El 3400 también resistirá golpes duros con una cubierta de transmisión protegida, una placa de deslizamiento de buena fe para esas aproximaciones difíciles y un protector de suspensión y una placa protectora. La suspensión trasera también es ajustable, por lo que puedes hacer cambios cuando el terreno hace lo mismo.
Motor: diésel de 1.028 cc
Transmisión: continuamente variable
Sistema de transmisión: 4WD
Suspensión delantera: doble horquilla totalmente independiente
Suspensión trasera: doble horquilla totalmente independiente
Capacidad de combustible: 9 galones
Capacidad de remolque 2,000 libras
Asientos: 2
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HuntVe Switchback 44 híbrido eléctrico
El Switchback híbrido-eléctrico verdadero de HuntVe trae el ambientalismo a lo grande a los UTV. HuntVe es conocido por sus UTV eléctricos puros, y con Switchback agregan un generador eléctrico de rango extendido a un motor de gasolina de 300 cc para un total de 80 millas de rango. El Switchback utiliza dos motores de transmisión directa para impulsar el eje delantero y trasero, y el generador de gas se puede utilizar para cargar la batería. Además, puede operar el modo 4WD en modo eléctrico puro, algo que otros fabricantes de UTV no ofrecen. Y el beneficio final en modo eléctrico, Switchback es prácticamente silencioso, lo que facilita llegar a sus lugares de caza sin asustar a la vida silvestre.
Motor: 300 cc de 4 tiempos con generador eléctrico auxiliar + motores de transmisión directa doble
Transmisión: Directa
Sistema de transmisión: 4WD
Suspensión delantera: doble horquilla totalmente independiente
Suspensión trasera: doble horquilla totalmente independiente
Capacidad de combustible: NA
Capacidad de remolque 1,250 libras
Asientos: 2
Compre ahora: $ 9,599