Voy en bicicleta por el Hudson Greenway de la ciudad de Nueva York varias veces a la semana, y cada vez que lo hago, experimento alegría mezclada con desesperación. Estoy feliz de ver a tanta gente haciendo girar sus ruedas e igualmente triste de ver a tantos de ellos con sillines mal ajustados. Rodillas altas en el aire, luego apenas en un ángulo de más de 90 grados con cada golpe de pedal, me recuerdan a Kermit the Frog pero de alguna manera aún menos eficiente.
Lucho constantemente con la necesidad de decir algo, tal como lo hago con los cascos mal usados , pero dudo que pueda entender el punto como si estuviéramos pasando volando y ¿quién quiere escuchar a un maníaco barbudo de todos modos?
La única vez que le dije algo fue a una madre que le enseñaba a montar a su hija y amablemente me informó que la niña se negaba a dejar que mamá levantara el asiento. Algunas personas a las que simplemente no puedes ayudar.
Pero espero que no caigas en esa categoría, y si has llegado hasta aquí, supongo que tienes la mente lo suficientemente abierta como para dejar que un experto te explique por qué los sillines bajos (como el modesto ejemplo en la parte superior de esta página) son un problema, y como se pueden arreglar.
Eso sí, definitivamente no soy tan experto. Así que contacté a Jason Moeschler, director de operaciones de Evil Bikes y corredor de bicicletas de montaña por derecho propio, para saber la verdad. Aquí hay una breve sesión de preguntas y respuestas que explica las cosas bastante bien.
¿Cuál es la altura óptima del sillín?
Con un pedal automático, desea una flexión suave en la rodilla de aproximadamente 150 grados cuando el pie está en la parte inferior de la carrera del pedal. Con un pedal de plataforma, coloque el talón en el centro del eje del pedal y gírelo hasta el final de la carrera del pedal. A la altura adecuada del sillín, la rodilla del ciclista quedará bloqueada en este punto.
Para una máxima eficiencia, su pierna debe estar casi recta en la parte inferior de cada golpe de pedal. Joe Tornatzky
¿Cuáles son las consecuencias de tener el sillín demasiado bajo?
En primer lugar, hace que le duelan los cuádriceps debido a la mala posición mecánica en la parte superior de la carrera del pedal. La flexión de la rodilla será muy pronunciada en la parte superior y el cuádriceps no podrá empujar con la fuerza máxima. Esa posición, combinada con tratar de empujar la potencia hacia abajo desde la posición de flexión pronunciada, también puede causar un dolor intenso en la parte superior de la rótula. Si no se controla, puede experimentar tendinitis severa.
¿Cuáles son los beneficios de tener el sillín a la altura óptima?
Cuando el sillín está a la altura óptima, obtienes el máximo rendimiento de los músculos de las piernas. Tenemos muchos músculos involucrados en impulsarnos hacia adelante en la bicicleta. A la altura adecuada del sillín, todos los músculos se utilizan de la manera más eficiente desde el punto de vista mecánico.
Así que ahí lo tienes. No, viajar con un asiento bajo no te matará. Pero matará tu eficiencia, tus rodillas y tu intento de lucir genial andando sobre dos ruedas. Entonces, ya sea que se trate de su propia bicicleta o de una bicicleta de ciudad, tómese un momento para considerar las sabias palabras de Moeschler.
Luego, consiga una llave hexagonal, su bicicleta probablemente vino con una, y si no, puede obtener una barata, o pasar por cualquier tienda de bicicletas, donde los empleados estarán encantados de ayudar y hacer que el sillín tenga la altura adecuada. Te prometo que mejorará tu vida… y tal vez incluso te ahorrará una mirada sucia de un maníaco barbudo en Hudson Greenway.
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