A la gente de las Islas del Hierro les gusta decir que lo que está muerto nunca puede morir . Puede discutir teología y filosofía con los adoradores del Dios Ahogado si lo desea, pero no se puede negar que ese dicho suena cierto cuando se trata de ciertos autos icónicos como el Lexus LFA. Construido en un puñado de números entre 2010 y 2012, el LFA sigue siendo codiciado e idolatrado, gracias a características como su magnífico cuerpo de fibra de carbono y su potente V10 de aspiración natural. (El hecho de que un puñado de nuevos misteriosamente parecen venderse cada año solo se suma a su leyenda).
Aún así, el mundo de los superdeportivos y los hiperdeportivos ha recorrido un largo camino en términos de rendimiento desde los días del LFA. En los primeros años de Obama, los 553 caballos de fuerza y 354 libras-pie del V10 de 4.8 litros eran adecuados, si no líderes en su clase; en estos días, sin embargo, cuando Ferrari vende modelos V12 de producción regular que empujan 800 ponis, Porsche exprime 500 caballos de un seis cilindros planos de 4.0 litros sin turbocompresores y puedes comprar múltiples camionetas con más de 700 caballos de fuerza, el motor del LFA parece un poco …carente.
Eso, sin embargo, no debería ser un problema para el próximo Lexus LFA.
Sí, leíste bien: según Japan's Best Car (y que la gente de Motor1 nos informó ), Lexus está planeando una secuela de su icónico superdeportivo.
Según lo mejor que Google Translate puede analizar, el informe establece que el nuevo LFA tendrá la potencia de un V8 de 4.0 litros que cuenta con dos turbos gemelos (presumiblemente, el motor del que se rumorea desde hace mucho tiempo que puede llegar al futuro IS F) y un sistema híbrido enchufable con un motor eléctrico adicional para mayor potencia. La producción total supuestamente será de alrededor de 937 caballos; dado que un diseño similar en el Ferrari SF90 produce ese tipo de potencia, ciertamente no parece descartado.
A diferencia del SF90 y al igual que el LFA original, se informa que el nuevo Lexus utilizará un diseño de motor delantero, colocando el centro de masa del motor de gasolina entre el eje delantero y la cabina para una mejor distribución del peso. Según Best Car , LFA 2.0 está en desarrollo ahora y debería salir a la superficie en 2025.
Obviamente, es solo un rumor, y hay mucho tiempo para que las cosas cambien entre ahora y 2025. (Imagínese tratar de explicar los últimos cuatro años a alguien en 2017). Aún así, no se puede negar que Lexus ha tenido un superdeportivo. ha dejado un hueco en su alineación desde que se fue el LFA… y tal vez sea hora de que ese auto se levante con más y más fuerza.
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