"Chicos de autos", lo creas o no, tienen muchos relojes para elegir que se inspiran en el mundo automotriz. Pero ¿qué pasa con los motociclistas? Menos opciones, seguro.
Bueno, amigos motociclistas, ha llegado su hora: el veterano periodista de relojes, aficionado italiano acérrimo de las motocicletas y descarado Dead Head (y, para ser justos, colaborador desde hace mucho tiempo y amigo de Gear Patrol Allen Farmelo), se ha asociado con el histórico fabricante de relojes de buceo Alsta. en un reloj dedicado para motociclistas y tenemos que decir que es bastante tonto.
El Motoscaphe 120, como se le llama, surgió de manera bastante orgánica: Allen comenzó a publicar imágenes de sus relojes emparejados con varias motocicletas en su Instagram, y el CEO de Alsta, Angus MacFayden, se acercó.
Dice Allen: "(Tuve) alrededor de 30 años para soñar con este reloj, porque literalmente he estado pensando en el reloj de motocicleta perfecto durante ese tiempo. Por supuesto, comienzas con un reloj de buceo, pero tiene que modificarse significativamente. para trabajar en una bicicleta".
El Motoscaphe 120 presenta un bisel giratorio bidireccional de 12 horas y una corona para zurdos. Alsta X más allá de la esfera
El reloj de buceo de Alsta proporciona la plataforma perfecta para el Motoscaphe 120: la marca, que fue revivida por MacFayden en 2014, fabrica buzos de tipo skin diver asequibles para el aventurero moderno. (Si está familiarizado con la marca, puede ser porque produjeron el reloj que usó Richard Dreyfuss en Tiburón . Un poco rudo, ¿no?)
Entonces, ¿qué hace que el Motoscaphe 120 sea específicamente un reloj para motocicletas ? Son las pequeñas cosas, de verdad. Como admitió el propio Allen, este es un reloj de buceo en el fondo algo duro, utilitario y sin pretensiones. Pero se ha modificado para el ciclista de varias maneras:
En primer lugar, tiene un bisel bidireccional de 12 horas. Fácil de manipular con guantes, este tipo de bisel permite al ciclista realizar un seguimiento de las horas transcurridas, los minutos (multiplicados por 5) o una segunda zona horaria. Si está montando su bicicleta en distancias extremadamente largas y necesita realizar un seguimiento de la hora local y local, esta es una característica extremadamente útil.
A continuación, la corona se ha orientado en el lado izquierdo de la caja. Por lo tanto, cuando la muñeca izquierda de uno está doblada hacia los controles de la bicicleta, la corona no se clava. (De todos modos, este es el caso de las personas diestras. Lo siento, los zurdos tal vez usen el reloj en su mano izquierda cuando conducen. )
El fondo de caja del Motoscaphe 120s. Alsta X más allá de la esfera
El reloj también es muy legible para una mirada rápida mientras se conduce, con índices asombrosos que parecen vagamente dientes de tiburón. El cristal de zafiro tiene un revestimiento interior antirreflectante y no hay ventana de fecha que se interponga en el camino. Sin embargo , hay un guiño divertido a la motocicleta que aparece en la esfera negra en forma de texto: "176 pies = 53,6 m/s". Eso es aproximadamente 120 mph, o la velocidad a la que, al menos en opinión del creador del reloj, el arte de conducir una motocicleta adquiere una calidad espiritual similar al zen.
¿Por qué 120? Permítanme citar por un momento la propia descripción del reloj de Allen: "Esta es la velocidad a la que los 'efectos relativistas' (como los describen los psicólogos) surgen en la percepción humana. Los efectos relativistas son una curvatura percibida del espacio y la desaceleración de tiempo." De ahí el nombre del reloj.
Los detalles bien pensados se extienden hasta la correa, que en este caso es una correa de rally de cuero perforado que permite el flujo de aire mientras se conduce. La caja circular de acero inoxidable cepillado tiene un ancho perfecto de 40 mm, mientras que el movimiento es un Seiko NH35 automático. El fondo de la caja está grabado con el espíritu y la corona de la victoria de Beyond The Dial. (Beyond The Dial es un gran sitio web de periodismo de relojes dirigido por Allen y un grupo cercano de amigos y colaboradores. Complemento desvergonzado: Allen me ha presentado amablemente en mi calidad de editor de relojes de GP en dos episodios del podcast de BTD).
Todo el shebang se envía en un estuche personalizado de cuero rojo sangre que está diseñado para usarse también como estuche para anteojos de sol o bolsa de herramientas en su bicicleta, y está grabado con los logotipos de Alsta y Beyond The Dial. A $ 895, este es un reloj bien diseñado y de buen precio que está impregnado de un estilo automotriz.
Ahora bien, yo no soy motociclista, pero soy amigo de bastantes de ellos, incluido Allen, y sé lo exigentes que pueden ser con su equipo. El Motoscaphe 120 es una clara evidencia de esa particularidad y cuidado, y los resultados hablan por sí solos.
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