Comprar un automóvil es un negocio complicado por muchas razones, pero quizás uno de los factores más frustrantes e intimidantes es el jiu-jitsu financiero que el concesionario puede aplicarle. Por supuesto, pocos de nosotros tenemos el dinero contante y sonante para comprar un auto nuevo; en cambio, lo financiamos, dividiendo los pagos en varios años de cuotas mensuales que nos permiten incluirlo en nuestros presupuestos domésticos. Eso, sin embargo, le da a su enemigo en el escritorio del concesionario más poder para confundirlo, moviendo artículos para reducir los pagos sin reducir realmente la cantidad total que pagará.
Recientemente, sin embargo, han sacado a relucir varias tendencias que ayudan a que esto sea un poco más fácil. La expansión de los términos de los préstamos, junto con los concesionarios y fabricantes dispuestos a hacer todo lo posible en las tasas de interés para mantener ese metal fresco en movimiento, ha llevado a pagos mensuales generales más bajos para muchos compradores de automóviles nuevos. Tanto como un ejercicio de pensamiento como una realidad práctica, pensamos en elaborar una guía sobre qué tipo de autos puede obtener en todo el espectro de autos nuevos y divertidos en algunos pagos mensuales agradables y redondos.
Elegimos un préstamo a 72 meses a 0.9% APR para nuestro escenario; Si bien ninguno es tan favorable como lo son algunas tarifas y términos promocionales en estos tiempos afectados por el coronavirus y la recesión (aunque muchas de esas ofertas espectaculares están llegando a su fin), también son más indulgentes de lo que muchas personas pagan, ya que el promedio general 72 La tasa de préstamo mensual para automóviles nuevos para personas con crédito excepcional ronda el 3,6 %, según LendingTree. Por lo tanto, esta APR de 72 meses/0.9 % representa una situación optimista, pero realista, para muchos de nosotros.
(Además, esa combinación tiene la suerte de producir algunos números bastante redondos, lo que hace que este ejercicio sea un poco más fácil de entender). los pagos mensuales bajan un poco más.
Considere esto como una guía sobre lo que, de manera realista, puede obtener por cualquier pago mensual fijo del automóvil. Puede terminar pagando un poco más o un poco menos, dependiendo de cómo estructure sus propios préstamos, pero esto le da una idea de lo que debe considerar primero una vez que establezca su presupuesto mensual para un auto nuevo. Una cosa más: estábamos jugando con las reglas de The Price Is Right ; los precios pueden llegar hasta la línea, pero no por encima.
$300 por mes ($21,000)
Toyota Corolla Hatchback SE
Toyota
Puede que no sea, digamos, un GR Yaris hot hatch, pero el Corolla de dos cajas de Toyota es un viaje sorprendentemente divertido y valioso por menos de $21,000, especialmente cuando está equipado con la transmisión manual de seis velocidades sobre la CVT. El SE puede ser el modelo base, pero no es un stripper; no solo se ve tan bien y funciona tan bien como el XSE más caro, sino que incluso ofrece un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto y el conjunto de características de seguridad activa Safety Sense 2.0 de Toyota por ese bajo, bajo precio.
COMPRAR AHORA: $20,290+
Dato curioso: el pago promedio de un préstamo para estudiantes estadounidenses llega aquí, a $393/mes.
$400 por mes ($28,000)
Honda Civic Si sedán
Es solo un hecho: ningún auto nuevo a la venta puede vencer al Civic Si en diversión por su dinero. El impactante motor turboalimentado de 205 hp, la transmisión manual de seis velocidades, el diferencial de deslizamiento limitado y la suspensión deportiva con amortiguadores adaptativos se combinan con uno de los mejores chasis de autos compactos jamás desarrollados para crear un sedán que emociona como un auto deportivo sin dejar de moverse. ofreciendo una cantidad ridícula de espacio y versatilidad para un sedán económico. (Ah, y si encuentra que $400 al mes es un poco alto pero no necesita tener un automóvil al final de los seis años, Honda ha estado ofreciendo ofertas de arrendamiento de alrededor de $200 al mes en el Si durante mucho tiempo).
COMPRAR AHORA: $25,200+
$500 por mes ($35,000)
Paquete de rendimiento Hyundai Veloster N
hyundai
Este punto de precio nos hace arrepentirnos de nuestras reglas Price Is Right más que cualquier otro: el Subaru WRX STI, el Honda Civic Type R y el Ford Mustang EcoBoost HPP con Handling Package están fuera de nuestro alcance. No obstante, las reglas son las reglas, y si tenemos que mantenerlo en un límite máximo de $35,000 según el equipamiento, tenemos que optar por el Hyundai Veloster N, siempre que lo obtenga con el paquete Performance.
Ese complemento de $2,100 impulsa el motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros con 25 caballos de fuerza a 275 lb-ft, y agrega un diferencial electrónico de deslizamiento limitado, frenos más robustos, rines de 19 pulgadas con llantas de desempeño Pirelli P Zero y un rorty escape de rendimiento. Incluso puede comprarlo con una nueva caja de cambios de doble embrague lo suficientemente pronto, aunque no sabemos por qué omitiría la palanca de cambios. Además, es lo suficientemente barato como para dejarte dinero para muchas llantas adicionales.
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$600 por mes ($42,050)
Paquete de desempeño del Ford Mustang GT
Vado
Créenos, agonizamos largo y tendido entre el Stang y el VW Golf R, los cuales se deslizan justo debajo de la línea cuando están debidamente equipados. Aún así, por encantador que sea el VW, su estado de envejecimiento que pronto será reemplazado y la falta de potencia al lado de sus rivales hicieron que el Mustang fuera la mejor opción.
Ponerlo debajo de la línea significa que no hay asientos de cuero, ni sistema de información y entretenimiento más grande, ni escape deportivo ni estéreo sofisticado. Lo que sí te ofrece: un espectacular V8 de 460 hp, una transmisión automática de seis velocidades con igualación de revoluciones, una apariencia espectacular y un paquete Performance que ofrece una letanía de complementos (frenos delanteros Brembo de seis pistones, suspensión deportiva, un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, ruedas y neumáticos más grandes, refrigeración adicional, etc.) que convierten a este muscle car en un auténtico deportivo.
COMPRAR AHORA: $42,020+
$700 por mes ($49,050)
Cadillac CT5-V RWD
Cuando Cadillac anunció el nuevo CT5-V, no éramos exactamente fanáticos de él. ¿Qué cambió? Bueno, Cadillac reveló que el modelo era en realidad un reemplazo para el CTS Vsport menor, y que aún vendría un verdadero reemplazo de CTS-V llamado CT5-V Blackwing (con una caja de cambios manual, nada menos).
Combine eso con las excelentes críticas que ha estado recibiendo el CT5-V y el hecho de que ofrece toda su tecnología de rendimiento como estándar, y es difícil no verlo como un robo de sedán deportivo. Básicamente, tienes que ir sin ninguna opción para deslizarlo por debajo de nuestra línea de precios, pero bueno, un Caddy básico sigue siendo un Caddy.
COMPRAR AHORA: $48,690+
$800 por mes ($56,050)
Toyota GR Supra Premium
Toyota
Por solo $850 más que nuestro precio máximo, podría tener un Tesla Model 3 Performance, uno de los vehículos eléctricos más revolucionarios a la venta hoy en día, en forma deportiva, con una suspensión ajustada a la pista y la capacidad de hacer 0-60 mph en un reclamado 3,2 segundos. Lamentablemente, las reglas son las reglas, así que habrá que conformarse con el nuevo Supra.
Este límite de precio le permite subir de nivel a la versión Premium, que trae un estéreo JBL de 12 bocinas, un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil más grande, asientos de cuero con calefacción y frenos delanteros Brembo ventilados de cuatro pistones, entre otros detalles. Aún así, no importa qué Supra compre, obtendrá un rendimiento que supera a muchos autos deportivos que cuestan aún más.
COMPRAR AHORA: $53,990+
$900 por mes ($63,050)
Competición BMW M2
Con la actualización de M2 a M2 Competition en 2018, el modelo M más pequeño de BMW finalmente se convirtió en el auto que siempre mereció ser. Un motor de seis cilindros en línea biturbo de 405 hp proveniente del M3 y M4 proporciona una cantidad ridícula de gruñido, dado el tamaño pequeño de los autos, pero nunca es demasiado salvaje, solo lo suficientemente salvaje. Agregue algo de la mejor dirección y manejo que se encuentra en un BMW moderno y su apariencia fuerte y agresiva, y obtendrá un ícono moderno de un automóvil deportivo.
COMPRAR AHORA: $58,900+
$1,000 por mes ($70,050)
Porsche 718 Caimán T
Si puede desembolsar más de $ 1,000 al mes bajo nuestro esquema hipotético, finalmente puede aterrizar su trasero en un Porsche realmente genial. El 718 Cayman T (y un poco más caro el 718 Boxster T) es uno de los autos nuevos más atractivos que el dinero puede comprar a cualquier precio, incluso si sus motores bóxer de cuatro cilindros turboalimentados no son tan melifluos como los seis cilindros del pasado de las Islas Caimán. Solo asegúrese de ser ligero con las opciones, ya que la notoria estructura de precios de Porsche puede hacer que los precios de este automóvil se acerquen a las seis cifras sin agregar mucho a la diversión.
COMPRAR AHORA: $66,400+
Dato curioso: el pago hipotecario estadounidense promedio cae aquí, a $ 1,494 por mes.
$1,500 por mes ($105,100)
bmw m5
De acuerdo, entonces tiene que prescindir del M5 Competition que aprovecha al máximo los poderes de BMW Ms al limbo por debajo de nuestro precio. Afortunadamente, el M5 normal ofrece el 98,5 % del rendimiento de los M5 Comps, incluso si te quedas con una versión stripper. Ese M5 básico, por cierto, todavía tiene todas las características premium que esperarías de un Bimmer de seis cifras junto con aceleración, frenado y manejo que le permiten mantenerse al día con los autos superdeportivos.
COMPRAR AHORA: $102,700+
$3,150 por mes ($220,750)
Lamborghini Huracán Evo RWD
Es cierto que esto puede parecer un pago mensual extraño para terminar con esto, pero es uno que nos toca a nosotros en Gear Patrol. Resulta que $3,150 al mes es el alquiler promedio de un apartamento de una habitación en la ciudad de Nueva York.
Ahora, si buscáramos comprar un viaje del que pudiéramos vivir por esa cantidad de dinero, probablemente optaríamos por algo como un Mercedes-Maybach S650, un Alpina B7 o un Airstream Interstate Lounge. Pero dado que esta es una lista dedicada a los autos divertidos, creemos que deberíamos optar por un Lamborghini Huracan Evo con tracción trasera. A un precio base un poco por debajo de los $210 000, incluso podríamos obtener algunas buenas opciones antes de alcanzar ese precio máximo.
COMPRAR AHORA: $208,571+
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