La energía diésel ofrece muchos beneficios para los propietarios de camionetas. Los motores que queman aceite tienden a ofrecer más torque que los equivalentes de gasolina de tamaño similar, y generalmente hace que su potencia sea más baja en el rango de revoluciones, dos características que lo hacen superior para remolcar y todoterreno por igual. Pero el combustible diesel también es más denso en energía que la gasolina, lo que significa que, en igualdad de condiciones, un vehículo puede viajar más lejos con un tanque que con la misma cantidad de súper sin plomo.
Tal vez en ninguna parte sea más evidente que en la última camioneta diésel de Ram, la Ram 1500 EcoDiesel. Gracias a la eficiencia de su V6 turboalimentado a base de aceite, la Ram 1500 EcoDiesel puede viajar hasta 32 millas por cada galón de diésel consumido. Y eso no es una conjetura de pastel en el cielo. Esa es la palabra oficial de la Agencia de Protección Ambiental, que calificó a la Ram 1500 EcoDiesel y su turbodiésel V6 de 3.0 litros con 260 hp y 480 lb-ft de 22 mpg en ciudad y 32 mpg en carretera.
Es cierto que eso es solo para la versión de dos ruedas motrices de la Ram 1500 con motor turbodiésel. La mayoría de nosotros estamos más interesados en la versión 44, representa el 80 por ciento de las ventas completas, el peso adicional y la resistencia de los componentes adicionales del tren motriz en esa versión, sin embargo, reducen el consumo de combustible por millaje de gasolina a 21 mpg en ciudad / 29 mpg en carretera. . Aun así, esos números para las Ram diésel 2WD y 4WD son dos mpg mejores en ciudad, cinco mpg mejores en carretera que el siguiente mejor modelo V6 a gasolina, y 810 mpg mejores que la versión V8.
(Una nota rápida: mientras que las Ram 2500 y 3500 de servicio pesado también incluyen motores diésel, no espere ver el mismo tipo de eficiencia en ellas; la unidad Cummins de 6.7 litros de esas camionetas tiene más del doble de cilindrada que la Ram 1500s EcoDiesel, y diseñado más para el par máximo que para el rango).
Ese kilometraje aplastante en la carretera es particularmente útil cuando se combina con el tanque de combustible opcional más grande de 33 galones de Rams. Úselo en todo su potencial, y el EcoDiesel 42 puede recorrer unas impresionantes 1,056 millas sin detenerse más de 16 horas seguidas a 65 millas por hora. El kilometraje reducido de los 44 EcoDiesels reduce su alcance por debajo de la marca mágica de 1,000 millas, pero no por mucho; todavía puede recorrer 957 millas con un solo tanque. Eso, para que conste, significa que la versión con tracción en las cuatro ruedas tiene suficiente combustible para conducir desde la oficina de Gear Patrol en Manhattan hasta la península superior de Michigan (o, menos emocionante, Jacksonville, Florida) sin detenerse; el RWD, a su vez, puede conducir desde Los Ángeles hasta el Parque Nacional Yellowstone en un tanque, o desde Seattle hasta Dakota del Norte.
Por supuesto, ese rango puede caer en el mundo real; mantener el velocímetro fijado al norte del límite de velocidad, remolcar o conducir con una carga completa en la cabina y/o caja puede reducir esos impresionantes números de economía de combustible. Aun así, suponiendo que esté haciendo un buen uso de la gran cantidad de portavasos de la nueva Ram, es casi seguro que tendrá que detenerse para vaciar el tanque antes de tener que llenar las camionetas.
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