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En honor al Mes Nacional de la Bicicleta, nos asociamos con Priority Bicycles para llevar los modelos de bicicletas de uso diario más populares a Gear Patrol Store. Estábamos muy entusiasmados con la promoción porque hemos estado probando y revisando Priority durante años y aún no hemos encontrado a nadie que lo haga mejor. Es por eso que perseguimos a Meg Lappe, escritora del personal de Fitness y actividades al aire libre de Gear Patrols, quien ha estado montando su bicicleta Priority Classic Plus Gotham Edition para ir al trabajo desde su prueba de un mes hace más de un año. Aprendimos por qué le encanta viajar en bicicleta con su bicicleta Priority y recogimos algunos consejos sobre cómo hacer que su viaje sea más inteligente.
P: ¿Cuándo empezaste a ir al trabajo en bicicleta, cuándo empezaste a desplazarte, cuánto tiempo llevas haciendo esto? Cuéntame toda la historia.
R:Empecé a viajar en bicicleta el año pasado, quiero decir alrededor de mayo. Estábamos probando una bicicleta de viajero Priority, la Priority Classic Plus, que básicamente no necesita mantenimiento. Los neumáticos son a prueba de pinchazos y nunca se desinflarán, y tienen el mismo nombre. Después de ese mes de pruebas, me enganché y terminé sintiéndome más cómodo andando en bicicleta después de caminar de un lado a otro todos los días. ¡Solía vivir en Williamsburg y ese puente me aplastaba cada vez que montaba en bicicleta! Hoy monto en la Classic Plus Gotham, la totalmente negra. Me gusta mucho. Puedo subirlo tres tramos de escaleras si realmente lo necesito, pero también tengo uno de sus candados en U, que he estado usando durante el último año y me ha ido bastante bien.
P: Guíeme a través de su viaje al trabajo y dónde vive su bicicleta cuando no está montando.
R: Son unas cuatro millas. Vivo en Cobble Hill. Se tarda aproximadamente de 40 a 45 minutos con semáforos y todo. Vivo al otro lado de la calle de un Trader Joes y hay cuatro portabicicletas justo enfrente. Entonces, lo encierro allí. Diré que, en el invierno, no viajo en bicicleta. Entonces, lo encierro adentro, afuera de la puerta de mi apartamento en la barandilla. Pero sí, en su mayor parte, vive afuera.
P: Hábleme de eso: ¿Cuál es su protocolo para guardar su bicicleta bajo llave en la ciudad para evitar que desaparezca?
R: Tengo dos cerraduras. El primero es un candado en U que vende Priority que coloco a través de la llanta trasera y el marco. El segundo candado es un candado de cable estándar que normalmente coloco como mi canasta y la rueda delantera y el marco como una especie de respaldo. 
El sistema de transmisión por correa de Gates es inoxidable y no requiere grasa.
P: ¿Cómo se cruza el East River hacia Manhattan?
R: Entonces, si es antes de las 7:30 a. m., cruzaré en bicicleta el puente de Brooklyn. Después de las 7:30, está demasiado lleno para cruzar en bicicleta. Entonces, cruzaré el puente de Manhattan. El Puente de Manhattan tiene un lado separado del puente que es solo para bicicletas frente al Puente de Brooklyn que está abierto para viajeros, turistas y ciclistas por igual. Puede estar bastante concurrido allí.
P: Después de cruzar uno de los puentes, ¿usa los carriles para bicicletas o simplemente está en caminos normales? ¿Están bien señalizados los carriles bici?
R:Google Maps tiene una excelente función que utilizo mucho; Si hace clic en el ícono de bicicleta, le mostrará las rutas de bicicleta preferidas alrededor de la ciudad. Nunca me ha llevado por mal camino hasta ahora.
P: Entonces, ¿cuánto tiempo te lleva cubrir las cuatro millas?
R:Trato de darme 40 minutos solo porque entonces no estoy sudando profusamente cuando entro por la puerta, pero también me da tiempo para cerrar mi bicicleta, etc. Y con el ciclismo, descubrí que siempre tienes que darte De 5 a 10 minutos adicionales solo porque tienes que cumplir con las luces, y nunca sabes si una carretera se va a cerrar por algo.
P: Entonces, mencionó algo que creo que también es muy interesante sobre los desplazamientos al trabajo: ¿Cómo me veo presentable una vez que llego a la oficina? Entonces, ¿tienes algún truco? ¿Cuál es el flaco en eso?
R: Entonces, tengo mucha suerte. Pago una membresía en The Wing, que es un espacio de trabajo compartido para mujeres, y tienen duchas. Pero si no voy allí, iré directamente a la oficina. Guardo toallitas húmedas, desodorante, todo ese tipo de cosas en el cajón de mi escritorio. Por lo general, llevo una muda de ropa conmigo en una mochila (uso una mochila específica para correr solo porque es más fácil de sostener) y me refresco en el baño. Es genial si tienes una membresía de gimnasio o algún lugar donde puedas ducharte, pero no es necesario cuando tienes los accesorios adecuados a mano y te das suficiente tiempo para refrescarte después del viaje.
P: Debe haber momentos en los que vas en bicicleta al trabajo por la mañana, pero luego el trabajo se tuerce o aparece algo y la bicicleta tiene que pasar la noche aquí. ¿Cuál es el plan de extracción de la bicicleta que está encerrada en la oficina? Quiero decir, ¿simplemente inviertes ese plan y decides ir en bicicleta a casa en un día determinado?
R: Sí. Guardo una muda de ropa aquí para hacer el viaje inverso. Solo una camiseta sin mangas extra, una camiseta, pantalones cortos. Y casi siempre tengo zapatillas aquí en caso de que las necesite.
P: Hablemos de tu casco. Sé que usas el 174Hudson Stack, lo cual es genial porque lo hemos tenido en Gear Patrol Store durante algunos meses, pero en realidad nunca he tenido una conversación con alguien que lo use regularmente. ¿Qué tiene el Stack que te gusta en comparación con un tipo tradicional de diseño de casco? ¿Usas el mecanismo de plegado?
R: Sí uso el mecanismo de plegado. Me gusta porque puedo reducirlo a un tamaño que no es más grueso que un libro de texto grueso, diría yo. Entonces puede ir en mi mochila. Es muy conveniente. No es tan voluminoso, lo que es especialmente agradable si voy a un evento después del trabajo o a una cena elegante o algo así. Tampoco soy un ciclista serio en absoluto. Entonces, para mí, el casco también les indica a otros ciclistas que soy un viajero.
El casco 174Hudson Stack se reduce a casi la mitad de su tamaño cuando se guarda.
P: Entonces, la mayoría de nuestros lectores saben esto de nuestra serie This Week in Gear, pero eres muy activo, estás entrenando todo el tiempo. Recientemente corriste una media maratón, ¿verdad?
R: Acabo de hacer una media maratón en marzo. Ahora estoy entrenando para otro medio maratón a finales de este mes.
P: Entonces, ¿diría que tiene que estar súper en forma para ir al trabajo?
R: No, no lo creo. El mayor obstáculo para ir al trabajo es sentirse cómodo en la bicicleta y, en gran parte, tener la mentalidad correcta. Cuando empecé a montar estaba mucho más nervioso que ahora. Cuanto más tiempo pasaba en mi bicicleta, más cómodo me sentía. También es una excelente manera de llegar al trabajo y la prefiero, una y otra vez, al metro. También me encanta usar mi bicicleta porque voy a muchos eventos (avances de prensa, almuerzos, nuevas clases de ejercicios) durante el día y algo que tomaría 15 o 20 minutos en el metro toma menos de 10 minutos. Ahorro mucho tiempo y dinero, y eso me gusta mucho.
P: Entonces, ¿qué pasa con Citi Bike? ¿Alguna vez usó Citi Bike como medio de transporte antes de obtener su Priority?
R: No.
P: ¿Por qué? No es tan caro y hay amplias estaciones en toda la ciudad.
R: No eres la primera persona que me pregunta eso, pero me gusta tener mi propia bicicleta. En primer lugar, mi Priority Classic Plus pesa solo 26 libras. Una Citi Bike pesa alrededor de 45 libras. Tener algo que se adapte a mí y que sepa que es confiable es realmente importante. También disfruto de la libertad que me da mi bicicleta. A veces quiero ir a lugares donde no hay estaciones de acoplamiento convenientes o donde el alto uso significa que no hay bicicletas disponibles. Por último, pero no menos importante, tengo mi Priority desde hace casi un año y no he tenido que hacer ningún mantenimiento aparte de mantener una buena presión de los neumáticos.
P: ¿Algún otro consejo o truco?
R: Obtener una campana. Es excelente para alertar a las personas en calles concurridas y ciclovías. Y por supuesto, ¡obedece siempre las normas de circulación!
Por tiempo limitado, obtenga envío gratis y una tarjeta de regalo de $50 para Gear Patrol Store cuando compre una bicicleta Priority.
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