El Mercedes-Benz G-Class ne Gelndewagen , también conocido como G-Wagen, no necesita muchas mejoras. El modelo completamente nuevo que salió a la venta a fines de 2018 y principios de 2019 es uno de los mejores vehículos versátiles a la venta en la actualidad, que ofrece el rendimiento de un muscle car, la comodidad de un sedán de lujo y las capacidades para ir a cualquier lugar de un todoterreno. Es el tipo de vehículo al que otros autos aspiran ser y otros fabricantes de autos aspiran a crear.
Pero el hecho de que algo no necesite ser cambiado no significa que la gente no lo tome a mal. La valiente gente de Brabus, con una larga experiencia en agregar capacidad a los modelos Mercedes-Benz que ya no la necesitan, ha decidido llevar la Clase G al siguiente nivel al convertir un Mercedes-AMG G63 en una camioneta de cuatro puertas con un dron cuadricóptero que sale volando de su cama.
Por supuesto, Brabus también metió más potencia bajo el capó del vehículo al que llaman 800 Adventure XLP. El familiar V8 biturbo de 4.0 litros ha sido ajustado para generar 789 caballos de fuerza, igual que el Ferrari 812 Superfast; entre eso y las 737 libras-pie de torque, el taller de tuning dice que este Goliat acelerará de 0 a 62 mph en 4.8 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 130 millas por hora, en caso de que le importen las locas especificaciones en línea recta de este máquina.
Pero la atracción principal es la cama situada en la parte de atrás. Para acomodarlo, la distancia entre ejes se estiró 20 pulgadas, produciendo un vehículo que es casi dos pies y medio más largo que un Clase G estándar. Las paredes de la cama son de composite de carbono, mientras que el mamparo trasero que la separa de la cabina es de chapa de acero; la cama en sí, sin embargo, tiene el piso con paneles de teca como un yate.
Por supuesto, solo podrás ver bien ese elegante piso cuando la cama no sostenga el dron Wingcopter que se acopla allí como un helicóptero en la popa de un crucero Aegis. El diseño de rotor basculante de los cuadricópteros (como un V-22 Osprey) significa que es capaz de alcanzar 150 millas por hora y viajar hasta 75 millas con una carga; incluso puede transportar hasta 13 libras de carga. Brabus dice que esto lo hace perfecto para misiones de búsqueda y rescate y similares, pero seamos sinceros, es más probable que los compradores de este equipo lo usen para ir a buscar café a Starbucks.
A pesar de la longitud adicional, las capacidades todoterreno deberían ser incluso mejores que las del Clase G original, gracias a una suspensión revisada que incluye ejes de portal como los que se encuentran en el G550 44 que Mercedes (increíblemente) vendió por un breve tiempo . Como resultado, tiene una impresionante distancia al suelo de 19.2 pulgadas, lo que le permite saltar sobre obstáculos que destriparían a un humilde Wrangler o Land Cruiser.
El Brabus 800 Adventure XLP hará su debut formal en el Salón del Automóvil de Ginebra la próxima semana, revestido con pintura plateada mate y con un interior de cuero de roble quemado. Si te enamoras del que viste en la feria, puedes llevártelo a casa por solo 666 386 (unos 725 500 dólares). Si eso es un poco demasiado rico para tu sangre, pero solo un poco, puedes pedir el tuyo por tan solo 389,831 (~ $ 424,000).
Aprende más aquí
Hoy en equipo
La mejor manera de ponerse al día con los lanzamientos de productos y las historias más importantes del día. Lee la historia
Nota: La compra de productos a través de nuestros enlaces puede generarnos una parte de la venta, lo que respalda la misión de nuestros equipos editoriales. Aprende más aquí .