Está a siete millas de un valle angosto y se acerca al final de horas de escalada constante cuando escucha un golpe fuerte, seguido de un silbido : su neumático delantero acaba de pincharse, no tiene repuesto y no hay servicio celular; no quieres estar aquí.
Al lado de todo lo demás que puede salir mal con una bicicleta en un viaje prolongado, un pinchazo es un problema relativamente menor que se puede reparar fácilmente en el camino, si se tienen las herramientas adecuadas a mano. Si no lo son, una solución rápida puede convertirse en una larga caminata. Los ciclistas bien preparados realizarán una puesta a punto regularmente y limpiarán sus bicicletas después de cada viaje. Para los menos diligentes, bastará con un kit de reparación bien surtido.
La ciclista de montaña profesional Rebecca Rusch ha realizado muchos recorridos largos y experimentado suficientes fallas mecánicas para saber qué hace que un kit de reparación esté completamente equipado. Uno de sus viajes recientes, un viaje de 1,200 millas a través de las junglas de Vietnam, Laos y Camboya a lo largo del sendero Ho Chi Minh requirió el mayor grado de preparación. Trajimos con nosotros muchos rodamientos adicionales, juntas tóricas, cosas que usted Nunca se podrá encontrar en Laos y Camboya. Antes de emprender estas grandes aventuras, reemplazo todos los rodamientos de mi bicicleta, mi horquilla se reconstruyó por completo, todo está en perfectas condiciones, dice Rusch.
Esa preparación recorrió un largo camino; ella y su compañero de viaje, Huyen Nguyen, completaron las 1,200 millas de camino accidentado y solo tuvieron una reparación: un neumático pinchado.
A pesar de que no tenía que usarlo con frecuencia, el kit de reparación estaba allí. Realmente perfeccioné la forma en que cargaba las cosas y lo que traía, dice ella. Me obligó a marcar en mi equipo. Tomé lo que usé allí y lo que aprendí allí, en mis próximas aventuras.
Esas aventuras abarcan toda la gama, desde una carrera autosuficiente de 300 millas en bicicleta en Arizona hasta los paseos de horas accesibles desde su puerta en Ketchum, Idaho. El kit de reparación es una constante, y no cambia mucho incluso cuando las distancias difieren: es prácticamente el mismo cada vez, dice Rusch.
Puedes ver el documental sobre el paseo Ruschs Ho Chi Minh Trail, llamado Blood Road , gratis en Red Bull TV.
Foto: Josh Glazebrook Grupo de contenido de Redbull
Consejos para el kit de reparación Rebecca Ruschs
Organizar. Me gusta que todo sea realmente pequeño y súper organizado. Puse todas mis herramientas en CamelBaks Tool Roll. Tiene pequeños compartimentos, y puedo separar cosas para cambiar llantas en un lugar, cosas como calas de pedal adicionales o una patilla de cambio adicional en otro, y todo se enrolla en esta bolsa ordenada. Si tengo una reparación, puedo sacar esa cosa y colocarla en el suelo y es fácil de trabajar.
No confíes en los demás. La gente debe reconocer que ahora hay diferentes tamaños de cassettes, por lo que hay diferentes cadenas según el equipo que tengas. Mucha gente dice, Oh, mi amigo siempre está preparado, siempre tienen las cosas, no voy a traer nada. Todo el material ahora es muy específico para la bicicleta, y tienes que tener tu propio paquete de cosas.
El mantenimiento es la mejor prevención. La prevención es la mejor medicina, y si estás cuidando tu equipo es la súper clave. Las bicicletas no solo fallan. Si están en muy buenas condiciones de funcionamiento y las limpias por la noche, y eres religioso al respecto, las bicicletas son como los autos y comenzarán a hablarte si algo se está desgastando o chirría o necesita ser reemplazado.
Guía de compra
Rusch considera qué traer basándose en lo que ella llama artículos y piezas que rompen el trato y que, si se rompen, podrían desviar por completo un viaje. Cosas como una patilla de cambio adicional o tacos de pedal adicionales. Aquí está todo lo que empaca en su kit de reparación de bicicletas.
Ultra-Sil Dry Saco de Sea to Summit $12+
Rollo de herramientas de CamelBak $ 34
Multiherramienta Signal de Leatherman $ 125
Herramienta multibicicleta de Crank Brothers $24+
Bomba de marco corto Gem de Crank Brothers $ 18 +
Palancas para llantas de Pedros $5
Herramienta de reparación de neumáticos RACER y tapones de Dynaplug $ 44
Tacos premium de Crank Brothers $ 27
Tacos de repuesto: Este elemento es específico de la configuración de Rusch. Si está armando su propio kit de reparación, asegúrese de comprar el artículo que funciona con el equipo que ya tiene.
Pastillas de freno SRAM de Avid $ 20
Pastillas de freno de repuesto: Este elemento es específico de la configuración de Rusch. Si está armando su propio kit de reparación, asegúrese de comprar el artículo que funciona con el equipo que ya tiene.
Eslabón de cadena Powerlock de SRAM $ 13
Eslabón de cadena de repuesto: Este elemento es específico de la configuración de Rusch. Si está armando su propio kit de reparación, asegúrese de comprar el artículo que funciona con el equipo que ya tiene.
Patilla de cambio de Niner $ 18
Patilla de cambio: Este elemento es específico de la configuración de Rusch. Si está armando su propio kit de reparación, asegúrese de comprar el artículo que funciona con el equipo que ya tiene.
Tubos de repuesto x2 $4+
Tubos de repuesto: Si está armando su propio kit de reparación, asegúrese de comprar el artículo que funciona con el equipo que ya tiene.
Parches para llantas Skabs de Slime $4
Lubricante de cadena húmeda por WD40 $5+
Consejo: En lugar de llevar una botella llena, Rusch compra esto en paquetes de 2 ml de un solo uso.
Gorilla Tape de Gorilla $8
Consejo: Rusch almacena la cinta enrollando un trozo alrededor de su bomba manual.
Cinta adhesiva de Duck $ 8
Consejo: Rusch almacena la cinta doblando un trozo sobre sí mismo varias veces.
Inflador y cartuchos de CO2 de Crank Brothers $18
Gafas de sol Asana de Smith $ 189
Consejo: Además de una lente oscura, Rusch trae una lente transparente para andar en condiciones de poca luz.
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