Ante la posibilidad de elegir entre quedarnos en casa sentados junto al fuego, escuchando música y bebiendo libaciones para calentarnos o luchar por la tracción en una carretera helada y cubierta de nieve, sin duda elegiríamos lo primero. Pero incluso en pleno invierno, la vida no se detiene, los niños todavía necesitan ir a la escuela, tienes que ir a trabajar, y los comestibles no se entregan solos cuando preparas ese tori-nabe (o alternativamente, esos sándwiches de queso a la parrilla).
Afortunadamente, la variedad de SUV de hoy en día es tan resistente como sus antepasados y conserva un nivel de sofisticación y refinamiento similar al de cuero que guardas junto a la chimenea. Es de esperar cuero flexible, asientos y volantes con calefacción y sistemas de sonido de alta gama, pero están en su mejor momento en estos siete SUV que abarcan toda la gama, desde una ganga relativa hasta una opulencia absurda. Viejo Winter, haz lo peor que puedas.
Jeep Grand Cherokee Cumbre 4X4
Mejor valor: Para aquellos que buscan sacar el máximo provecho de su inversión, los Jeeps G y Cherokee Summit podrían ser el mejor valor en el mercado de los SUV medianos. Por poco más de $ 50,000, obtienes un automóvil completamente equipado. Las características de lujo como el cuero Natura flexible de Jeep, la madera de poro abierto, los asientos delanteros y traseros con calefacción, el volante con calefacción, el techo corredizo panorámico y el sistema de audio Harmon Kardon vienen de serie. Además, para evitar quedarse atascado, el Summit también viene de serie con control de tracción Jeeps Select-Terrain con modo nieve, así como suspensión Quadra-Lift para las necesidades de espacio libre en caminos sin pavimentar.
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Inscripción Volvo XC90
Lo más seguro: Volvo se ha comprometido a tener cero muertes en sus autos para 2020. Una tarea difícil, sin duda, pero con el XC90 recientemente rediseñado parece que van por buen camino. El XC90 ha recibido el premio más alto del IIHS (Top Safety Pick+), y mientras que otros SUV medianos lo han ganado (como el Lexus NX y el Audi Q5), el XC90 es el único que también recibe una calificación superior en prevención de choques frontales. con equipamiento estándar. El nuevo rediseño también ha hecho que el XC90 sea más atractivo y lujoso que nunca. En el tapizado Inscription, viene con cuero Nappa semianilina combinado con uno de los asientos más cómodos y de apoyo de la industria. También hay molduras de madera de poro abierto, un sistema de sonido Bower & Wilkins opcional y un diseño escandinavo limpio y decidido. En conjunto, hace que el interior del XC90 sea un lugar maravilloso para estar.
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Cadillac Escalade 4×4
Mejor Camionero Familiar: El Escalade es un pilar en los servicios de librea premium de hoteles y aeropuertos por una buena razón: es tanto un autobús como un SUV. ¿Por qué? Tiene tres filas de asientos con detalles de cuero (las dos primeras tienen calefacción), 94.2 pies cúbicos de espacio para carga (120.9 si especifica el modelo ESV) y la capacidad de remolcar 8,300 libras. En pocas palabras, si desea llevar a una familia de siete y todas sus cosas, ningún SUV es más capaz que este.
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Toyota land cruiser
Más capaz: Si hubiera sugerido el Toyota Land Cruiser como una forma lujosa de pasar el duro invierno hace 30 años, se habría reído de usted. Pero desde el final del adorable y minimalista FJ40 a mediados de los años 80, el Land Cruiser se ha transformado en una especie de yate terrestre de lujo sin olvidar sus orígenes todoterreno resistentes. Aunque no tenemos ningún tiempo de asiento en el Land Cruiser de última generación (todavía), ya parece ser una opción ideal para aquellos que esperan el invierno más duro (ya sea en carretera o fuera de él), y el Land Cruiser viene estándar con todo Eso significa control de clima de cuatro zonas, asientos con calefacción (primera y segunda fila), volante con calefacción e incluso dos enormes pantallas de 11.6 pulgadas en la parte trasera. Si aún exige más, por alrededor de $5,000 más puede optar por el Lexus LX570 para agregar cuero, molduras de madera y sonido envolvente Mark Levinson opcional.
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Land Rover Range Rover HSE
Más refinado: Al igual que el Land Cruiser, el Range Rover es un SUV que ha evolucionado increíblemente en las últimas dos décadas, y su último gran rediseño es sin duda su versión más refinada hasta el momento. Un cuerpo de aluminio ayuda a reducir el peso, y el diseño exterior recuerda el diseño robusto y utilitario de los viejos RR, mientras que se ve bastante elegante y esbelto (a pesar de un peso en vacío de aproximadamente 5,000 libras), especialmente en comparación con sus rivales.
Por supuesto, no sería un Range Rover sin la capacidad todoterreno y el sistema Land Rover Terrain Response 2 es fundamental para eso, que ofrece configuraciones para diferentes condiciones (incluidas condiciones resbaladizas como la nieve) y se ajustará para proporcionar una tracción óptima. Agregue un V6 sobrealimentado con 380 caballos de fuerza, un interior opulento con asientos delanteros ajustables en 14 direcciones, asientos delanteros y traseros con calefacción y un sistema de audio Meridian opcional y tendrá uno de los mejores todoterreno en el segmento de los SUV de lujo.
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Porsche Cayenne GTS
Más divertido: Cuando apareció en escena a principios de los años 2000, el Porsche Cayenne era uno de los únicos vehículos utilitarios deportivos que realmente brindaba velocidad y destreza en el manejo en un paquete de SUV de tamaño mediano. Hoy en día, sigue siendo la opción óptima para los conductores que desean una dinámica de manejo similar a la de un auto deportivo en un SUV legítimo (léase: no un crossover), lo cual es especialmente cierto en la versión GTS. Ofrece 440 caballos de fuerza (140 más que la versión de nivel de entrada) lo que lo hace bueno para un sprint de 0 a 60 en 4.9 segundos, así como frenos compuestos de cerámica opcionales y control de chasis dinámico Porsche. Agregue algunos neumáticos para nieve de alto rendimiento y estará listo para conquistar el invierno de costado y sonriendo.
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Bentley Bentayga
Más opulento: Bentleys Bentayga trae el lujo supremo no solo del Bentley sino también del calibre Rolls-Royce y Maybach al SUV por primera vez. Todavía tenemos que conducirlo (algo que haremos a principios de 2016), pero los números que lanzó Bentley son impresionantes: el motor W12 de 6.0 litros genera 600 caballos de fuerza y 663 libras-pie de torque, lo que le da suficiente potencia para que la compañía reclame es el SUV más rápido del mundo, con una velocidad máxima de 187 mph. Y el exceso se ve mejor por dentro. Al igual que con todos los Bentley, se ha utilizado una insonorización intensiva para crear un interior sereno, que está envuelto en cuero con 15 opciones de piel diferentes. Los clientes también pueden optar por una disposición de cuatro asientos, en lugar de cinco, y cuando se especifica el sistema de sonido Naim opcional, el Bentayga se convierte en el último refugio invernal sobre ruedas.
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