Con frecuencia en Gear Patrol, imploramos a los lectores que inviertan en botas de calidad. Nos volvemos poéticos sobre cómo envejecerá un gran par: cómo desarrollará una pátina única, cómo se formará en el pie del usuario, cómo se puede resolver innumerables veces. Hablamos de ello como si fuera una inversión seria, no como un ejercicio retórico, porque en realidad lo es. La mayoría de las botas de calidad cuestan cientos de dólares y están diseñadas para durar años.
Cuando muchas marcas o minoristas describen botas costosas, a menudo se basan en procesos de fabricación como términos de marketing. Este es Goodyear welted, por lo tanto, es un producto de calidad. Aunque es innegable que los procesos de construcción tienen un efecto en la calidad de una bota, un método no es necesariamente mejor que otro. Tienen diferentes propósitos y características, dando como resultado botas apropiadas para diferentes situaciones. Un problema surge cuando dejamos de equiparar un término de fabricación con su proceso y empezamos a equipararlo con un valor: bueno o malo. Cuando esto sucede, se puede utilizar un término como una fuerza de marketing, confundiendo el proceso con la virtud.
Entonces, para despejar parte de la retórica y el proceso que envuelven la neblina, decidimos explorar algunos tipos típicos de construcción de botas. A menudo, es difícil imaginar cómo se arma realmente una bota, dónde van las puntadas y sobre qué se está parado en realidad. Así que obtuvimos excelentes ejemplos de cada tipo Cementado, Blake/McKay, True Moccasin, Goodyear Welt y Stitchdown de algunas de las mejores marcas de la industria y le pedimos al fabricante de muebles de Brooklyn, Asa Pingree, que los redujera a la mitad. (Deslice el dedo hasta el final de cada control deslizante a continuación para verlo en el trabajo).
Mirando sus secciones transversales, pudieron ver claramente qué componentes entran en un par de botas y cómo están todos conectados. Podemos ver por qué algunos estilos de construcción toman más tiempo que otros (y por lo tanto cuestan más) y cómo algunos estilos usan más materiales. Lo que es más importante, al comprender cómo se relacionan entre sí la parte superior, la plantilla, la entresuela y la suela exterior, podemos comenzar a ver los valores inherentes a cada método de construcción y cómo estos pueden ser relevantes para nuestras propias vidas.
Términos a saber
Plantilla: La superficie interior de la bota que entra en contacto con la planta del pie.
Horma: La forma de madera o plástico utilizada para crear la forma de una bota.
Entresuela: una capa estructural de la bota que se encuentra entre la suela exterior y la plantilla.
Suela: A veces simplemente llamada suela, esta es la superficie inferior de la bota que entra en contacto con el suelo.
Parte superior: la combinación de partes de la parte superior de las botas, incluidos los cuartos (que envuelven el talón), el empeine, la lengüeta y la montura.
Vamp: una parte de la parte superior que cubre el empeine del pie y puede extenderse sobre la puntera en ciertos estilos.
Vira: una tira estrecha de cuero en el exterior de los zapatos que asegura la entresuela a la parte superior.
Construcción Cementada
Botas Blundstone Original 500: la construcción con cemento es el método más rápido y asequible para unir una parte superior a una suela. La marca australiana Blundstone fabrica lo que muchos consideran una de las botas de construcción de cemento líderes en la industria. Para su icónica bota Original 500, la marca usa adhesivo para pegar la parte superior de cuero engrasado resistente a la intemperie a la suela exterior de poliuretano antideslizante. No se usa soldadura en este estilo de construcción, por lo que no es fácil volver a colocar la suela en las botas. Pero debido a que son relativamente fáciles de producir, tienden a ser más asequibles que las botas fabricadas con otros métodos.
La construcción cementada permite que Blundstone integre una serie de materiales basados en la comodidad en la entresuela. La bota cuenta con un sistema SPS Max Comfort compuesto por tecnología de impacto microcelular Poron XRD. Este material de espuma transpirable de celda abierta colocado directamente debajo del talón combinado con una entresuela acolchada proporciona un alto nivel de comodidad desde el primer uso. Una plantilla de espuma extraíble ofrece otra pequeña capa de acolchado. Lo que significa que no tienes que pasar semanas o meses acostumbrándolos.
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Otros ejemplos
Bota suave 2976 de Dr. Martens $ 145
Botines Refinados Slim Fit Chelsea de Hunter $155
Bota Andreas de Roa $490
Construcción Blake/McKay
Botas con cordones Frye Chase: la construcción Blake/McKay se llama así porque se basa en una máquina de coser inventada en 1856 por Lyman Blake (la patente de esta máquina se vendió más tarde a Gordon McKay). El concepto es sencillo: la parte superior se envuelve debajo de la plantilla y estos dos componentes se aseguran a la suela exterior con una sola puntada. Esto produce un zapato elegante que se puede cambiar de suela, pero es más liviano y más fácil de producir que las alternativas con cosido de Goodyear.
También se usa comúnmente una variación de este estilo, llamada Blake/Rapid Construction. En este estilo, la parte superior y la plantilla están cosidas con costura Blake a una entresuela de cuero, que luego se cose rápidamente a la suela exterior. A diferencia de la construcción tradicional de Blake/McKay, este estilo de construcción es más resistente a la intemperie, menos flexible y más resistente (las costuras rápidas exteriores le dan a la bota una silueta más sólida).
La bota Fryes Chase Lace Up presenta una parte superior de cuero de búfalo italiano con un forro de cuero y una plantilla de cuero. Una entresuela de espuma, que eventualmente se amoldará al pie del usuario, se encuentra entre la plantilla y la suela exterior. Esta bota utiliza la construcción tradicional de Blake: una sola puntada une la plantilla, la entresuela de espuma y la suela exterior. El ribete cosido en el exterior de la bota es estético, unido a una tira de cuero que forma un perímetro alrededor de la entresuela de espuma. Esto lo convierte en una bota flexible y cómoda lista para usar.
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Otros ejemplos
Bota Chaves de Oliver Sweeny $353
Bota Shelby de To Boot New York $398
Bota Jort de Suit Supply $ 449
Verdadera construcción de mocasín.
Botas Rancourt Harrison: la construcción True Moccasin es una iteración de los estilos tradicionales de calzado indígena. Una pieza continua de cuero (el empeine) se envuelve alrededor de los lados y la parte inferior de la bota, formando una forma similar a una hamaca. Esta construcción de una sola pieza proporciona una comodidad sin igual en otros estilos de construcción. Luego, el empeine se cose al resto de la parte superior y la puntera y, en iteraciones modernas, se cose Blake a una entresuela a la que se une una suela exterior más sustancial.
El abanderado de este tipo de construcción es el fabricante de botas Rancourt and Co., con sede en Maine. La bota Harrison de la marca presenta una parte superior hecha de gamuza Flit Kudu de peso pesado. El modelo incluye puntera cosida a mano, guardabarros cosido a máquina (reforzando el empeine) y forro de piel. Una plantilla acolchada se asienta debajo del talón y el empeine está cosido Blake a una entresuela de cuero. Unido a esto, una suela Vibram 148 Kletterlift con una entresuela de cuña de espuma proporciona mayor tracción y comodidad.
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Otros ejemplos
Bota de campo con 7 ojales de Maine Mountain Moccasin $ 399
America Bison 5.5 PH de Russell Moccasin Co. $460
Botas Maine Guide de Yuketen $ 630
Construcción de verdugón Goodyear
Wolverine Evans 1000 Mile Boots: En 1869, Charles Goodyear, Jr. inventó una máquina para coser calzado que podía producir zapatos duraderos y botas fáciles de cambiar de suela. La construcción Goodyear Welt del mismo nombre se ha convertido en una especie de estándar de oro en el mundo de las botas. Para este estilo de construcción, la parte inferior de la plantilla se prepara con una nervadura que recorre el contorno del pie (algunas marcas cortan y tallan la plantilla mientras que otras colocan una nervadura hecha de material adicional). Luego, la máquina asegura la nervadura de la plantilla y la parte superior a una pieza delgada de cuero que rodea la parte delantera exterior de la bota (el ribete). Una puntada rápida adicional asegura el ribete y la entresuela a la suela exterior.
La bota Evans 1000 Mile, fabricada por la marca Wolverine, con sede en Michigan, es un ejemplo clásico de una bota con ribete Goodyear. El estilo presenta una parte superior de cuero Horween, entresuela de cuero y suela exterior de cuero, reforzada con una parte delantera y talón de goma Vibram. Al igual que con muchas botas con ribete Goodyear, un relleno de corcho se encuentra entre la plantilla y la entresuela que se amoldará al pie del usuario con el tiempo. Debido a las costuras y ribetes adicionales, la bota es menos flexible desde el primer momento, pero más duradera y más fácil de reparar después de años de uso.
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Otros ejemplos
Botas de guardabosques de hierro 8085 de Red Wing Heritage $ 320
Bota Trench de Oak Street Bootmakers $ 426
Botas de combate de John Lofgren $ 820
Construcción cosida
Botas de servicio Viberg: la construcción Stitchdown, como su nombre lo indica, presenta una parte superior cosida hasta la entresuela. Uno de los métodos de construcción más antiguos que todavía se usa ampliamente, fue desarrollado en la Sudáfrica holandesa. El fabricante de botas canadiense Viberg es un gran defensor de este estilo de construcción, exhibido en la bota de servicio insignia de la marca.
Diseñado en 1931 por Edwin Viberg, el estilo presenta una parte superior de cuero que está rebordeada hacia afuera y cosida a una entresuela de cuero sustancial. Una puntada rápida adicional asegura la parte superior y la entresuela a una suela de goma Dainite. En el interior, el forro de cuero de las botas está intercalado entre la plantilla y la entresuela de cuero grueso. A diferencia de otras botas que usan relleno de corcho, las botas Vibergs son esencialmente de cuero apilado. Esto hace que la bota sea más sólida, más pesada y rígida desde el primer uso y llevará más tiempo amoldarse al pie del usuario. Además, un talón más grueso envuelve notablemente el pie del usuario y proporciona más estabilidad que otras marcas. Cuando la bota se asiente, el ajuste y la longevidad serán incomparables con otros estilos de construcción.
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Otros ejemplos
Luz Danner de Danner $380
Bota Cykel de Whites Boots $410
Jobmaster de Wesco $595
Blundstone, Frye, Rancourt and Co., Wolverine y Viberg proporcionaron el producto para las pruebas.