Si un Lamborghini cromado y reflectante es la tarjeta de presentación de South Beach, entonces un Wrangler Rubicon perlado azul hidroeléctrico es el símbolo de Tamiami, una extensión plana de tierra directamente a 30 minutos al oeste del centro de la ciudad. El área industrial suburbana de Tamiami no es notable, ahorre una franja cuadrada de tierra en 137th y SW 8th utilizada para tirar sofás, abandonar embarcaciones personales y enlodar. Es la zona cero para unas Olimpiadas paletos, o un lugar espectacular para ensuciar un Jeep de $50,000.
Jeep diseñó y fabricó el Wrangler Rubicon Hard Rock para preferir rodar sobre suelos rocosos y llenos de baches y jugar en charcos de lodo húmedos y profundos a circular sobre pavimento limpio y carreteras pintorescas. Y, si vas a pasar dos días holgazaneando por Miami, deteniéndote en hoteles elegantes y chozas cubanas (Vale la pena detenerse en Enriquetas Sandwich Shop s ruben), será mejor que recompenses a este bruto 44 con algo de tiempo revolcándose en el barro. Entonces, después de terminar una sesión de fotos de South Beach, filmada en la Bahía de Biscayne, desempacamos las maletas Pelican y los shorts de playa y nos dirigimos a Tamiami.
2016 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Hard Rock 44 Especificaciones
Motor:: 3.6 litros V6
Transmisión: Automática de 5 velocidades
Caballos de fuerza: 285 hp a 6400 rpm
Torque: 260 libras-pie a 4800 rpm
Capacidad de remolque: 3500 libras
MPG: 16/20 (ciudad/carretera)
MSRP: $ 47,620 (según la prueba)
Los coches determinan nuestro comportamiento. Intenta mantener el límite de velocidad en un Ferrari V12 y el Rubicon comunica claramente lo que quiere: caminos no fáciles . Desde la insignia Hard Rocks Trail Rated hasta los ganchos de remolque en el parachoques delantero y la manija en el capó, este Jeep incita al overlander. La competencia de inventario de la mitigación electrónica de balanceo, los ejes delantero y trasero Dana de servicio pesado, un tanque de 22.5 galones (bueno para casi 400 millas de manejo) y Rock-Trac 4WD establece una base sólida y modificaciones (¿escape de snorkel? ¿Combustible adicional? luces del techo?) se animan desde allí. El interior del Rubicon es anguloso, musculoso y utilitario: ensúcielo y luego límpielo con una manguera. Con nueve altavoces Alpine y un sub a prueba de agua (una característica de la edición Hard Rock), también tendrá la potencia para lanzar una amplia ópera rock para acompañar la aventura.
Abajo en Tamiami, el Jeep cabrioleaba alegremente a lo largo de los surcos profundos, mientras yo me balanceaba adentro. Luego tomé el Jeep para luchar con un charco de lodo, y se esforzó al máximo para empujar el agua estancada en medio de un claro. Después de arrojar tierra húmeda en todas direcciones, el 44 se detuvo con fuerza, el motor resoplaba un poco, algo de vapor salía del colector caliente, pero nada peor por el desgaste. Unas pocas pasadas para limpiar el parabrisas, y estaba listo de nuevo para revolcarse, con la esperanza de una vuelta más antes de tener que volver a la mundanidad de las carreteras suburbanas pavimentadas.
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